トヨタGRヤリスの解説動画を見た海外の反応

WRC（世界ラリー選手権）のベース車として開発された新型GRヤリスについて、イギリスのクルマ系サイトYouTubeチャンネル「carwow」が制作した解説動画が海外でも話題になっていました。

■日本語版映像（9分48秒 2020/05/08公開）
【新車情報Top10】新型 トヨタ GR ヤリス


マット・ワトソン氏による辛口を交えた解説にも関わらず、海外ユーザーは日本よりも高い評価をしているようで、映像途中に質問のあった「GRヤリスの見た目はどう？」(1:30～）というアンケートに対して、日本語版では「好き」が76％に対して、英語版では「好き」が87％にも達していました。



元映像（英語版）を見た海外ユーザーと思われるコメントをまとめたのでご覧ください。

以下、海外の反応（引用翻訳元 youtube１）


このGRヤリスは、ヤリスをベースにしたように見えない。まったく新しい車みたいだ。



これはスープラよりも格段にカッコいい。



トヨタがこの小さなハッチでここまでできるなら、もしも純トヨタ製でスープラを作ったらどんなに素晴らしいものが出来上がるだろうか。

↑　新型スープラは悪くないよ。文句を言っているのは、優れた2つの自動車メーカーのコラボレーションを受け入れられない輩だけだろう。



この小さなビーストはインプレッサの領域に肉薄するだろう・・・他の小さなホットハッチと比較すると、Yaris GRは別格だ。


これは私たちが待ち望んでいたミニ・ランエボだ。今回はトヨタからだけどね。3万ポンド払って私のお金を使い果たすよ。

↑　オランダでは6万ユーロもして、ポロGTIのほぼ2倍、A35AMGと同じくらいの費用がかかる。その割にはプラスチッキーで安っぽい感じだ。どう考えても6万ユーロは高すぎる。

　↑　冗談かと思って調べてみたら、本当に6万ユーロだった。 オランダ

↑　問題は車自体の価格ではなく、オランダが馬鹿げた関税を課しているからでしょう。

↑　このヤリスは、パワーウエイトレシオでMegane RsやGolf Rなどよりも優れている。これはラリー用のスポーツカーであって高級車ではないよ。なぜ、エボ、スープラ、WRX、セリカ、タイプR、RX7、スカイラインGTRなどの安価な「プラスチック」車が、ドイツ車よりも人気があるのだろうか？それは、シンプルさ、信頼性、楽しい要素、安さ、パフォーマンスが理由だからだ。



小型ターボチャージャー付きエンジン、4輪駆動、格好いい。ホンダも見習うようにね！



30.000ポンド ? それなら本当に安いよ！!



インテリアがもう少し改善されていればパーフェクトだね！それでもイエスだ。3万ポンドの価値はある。



カナダで売られないとわかって泣きたくなったよ。😢😭



トヨタは素晴らしい仕事をしてスポーツバージョンの車を提供してくれる。ママが乗るみたいな退屈なSUVに移行していないことに私達は感謝すべきだ。



MTしか選択できないのが、私は気に入っている。



私には、この車の方がスープラよりもずっとワクワクするよ。



今の段階では、トヨタにとっては、どのように売れているかを見極める限定車、テスト車両なんだろうね。これを主力のグレードにしてほしいよ。



この車はモダンクラシックカーになり得る。運転すれば楽しいのは間違いない！

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翻訳コメントは以上です。
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