スズキ 新型コンパクトSUV「フロンクス」遂に発売！日本専用の4WD仕様車をラインナップ | 中古車なら【グーネット】
スズキは10月16日、新型コンパクトSUV「フロンクス」を発表し、同日より発売した。メーカー希望小売価格は2,541,000円～2,739,000円（消費税込）。
新型フロンクスは、「扱いやすいクーペスタイルSUV」をコンセプトに掲げ、力強さ・上質さ・洗練さを合わせ持つデザインと、取り回しの良さと快適な室内空間を兼ね備えたコンパクトSUV。2023年4月にインドで販売されたのを皮切りに、中南米、中近東、アフリカなどで展開されるスズキのグローバルカーに位置付けされ、満を持しての日本上陸となった。
ボディサイズは全長3,995mm×全幅1,765mm×全高1,550mmで、ホイールベースは2,520mmと、現行SUVの中でもコンパクトなサイズ感が特徴。最小回転半径は4.8mで、日常でも扱いやすいサイズとしている。（以下省略）
外国人と思われるコメントをまとめました。（引用翻訳元 facebook１ 、２、 youtube１ 、２、 X１）
以下、海外の反応
ルックスがイケてる🔥 フィリピン
Looks 🔥
とてもいい車！ すごく安いわけではないけど...手が届く価格ではある。整備費用やパーツ代は予算内で収まるし、快適性もなかなかいい。理想通りとまではいかないけど、この価格帯なら満足できる！ オーストラリア
Very good car !!!! Not very cheap.... but affordable. Service and parts is on budget, and confort is pretty good. Not as we want, but satisfied the price !
残念ながら、スズキFRONXはヨーロッパでは販売されていない。 オランダ
The Suzuki Fronx is unfortunately not available in Europe.
ヨーロッパでも望まれているよ。お願いだから販売して.. フランス（スイフトを所有）
We want in Europe, please..
ぜひイギリスでも発売してほしいなぁ。イグニスの生産終了が決まった直後だし、スズキさん、お願いします！
Would love to see this launched in the UK, especially with the axing of the Ignis... Please Suzuki?!
なんでこの車はヨーロッパで販売されないのかな？とてもかっこいいし、デザインもヨーロッパにぴったりなのに…理解できないな。絶対に買う人いると思うし自分も乗ってみたい。本当にいい車だよ。 ドイツ
Why is this car not offered in Europe? It looks so good and the styling fits perfectly in Europe...I don't understand it? I'm sure it would find a buyer. I would drive it too. Really nice car
素晴らしい車だね。でも、これはヨーロッパどころか日本市場向けでもなく、インド市場向けだと思う。 イギリス
Beautiful car. But I think it's for India market not for Europe or even Japan I don't think.
┗ 日本にも導入されるよ。 南アフリカ
it’s coming to Japan
it’s coming to Japan
マルチは本当にFRONXのデザインで大成功させたね。 インド
Maruti seriously came out with a banger of a design with fronx
┗ しかも品質もより良くなっている。 インド
With better build quality
With better build quality
┗ でも値段が高すぎる。 インド
but it's overpriced though
but it's overpriced though
なんでトルコでは手に入らないの？代わりにSクロスはあるけど。
Why isnt available for Türkiye. İnstead s cross
2017年に新車で購入したイグニスにずっと満足してきたけど、そろそろ新しい車に買い替える時が来た。でも地元（スウェーデン）のスズキディーラーにはスイフトかフルハイブリッドのビターラしかない。でも、いろいろ理由があってこの2台は選択肢から外れている。この新型を試乗してみたいんだけど...。クソったれなEUの規制のせいで、EU在住組の車好きの自分たちにとって、すべてが台無しにされちまうんだろうな。 スウェーデン
I've been very happy with my 2017 Ignis owned since new. Time to replace it with something new, but local Suzuki dealer only seems to offer Swift or full hybrid Vitara. Both models are out of question for reasons. Would really like to test out this new model, but I guess the @**¤% EU rules ruins everything for us here in EU-land, that like cars.
スポンサーリンク
他サイトピックアップ
日本のクルマ雑誌「月刊自家用車」を読んでいたら、フロンクスがインドから日本に輸出されるという嬉しい情報があった。しかも次のようないくつかアップデートが加えられている😉
- ダイナミックダンパー設定とドライブモード付き4WD
- 6つのエアバッグとADASが標準装備
- ボディフレームの断面に防音壁を設置
- 1.5L 直列4気筒DOHCの自然吸気エンジン
スズキはこれをクーペ風デザインの車として売り出すみたい。 インドの自動車評論家
Happy to read on ‘jikayosha’ that Fronx will be exported from India but with some minor updates like 😉 - 4WD with dynamic damper settings and drive modes - 6 airbags as standard and ADAS - Soundproofing walls in the cross section of body frame - 1.5 inline 4 cylinder DOHC NA Engine
Suzuki is selling it as a Coupe styled vehicle.
┗ インド生産の車で追加の防音仕様が別途提供されるなんて、想像もできない。 インド
Cant imagine any Indian Car offering Soundproofing separately ,
Cant imagine any Indian Car offering Soundproofing separately ,
┗ もしJNCAPで星5つを取れたら、#マルチにとって一生の功績になるだろうね。 インド
If it scores 5 star in JNCAP , it will be a life time achievement for #Maruti
If it scores 5 star in JNCAP , it will be a life time achievement for #Maruti
完全刷新された新型スプラッシュ(※2014年まで販売されたスズキ車)だ。 インドネシア
All new Splash
真面目な話、値段が見合ってない…めちゃくちゃ高すぎる。だからアクセサリーは絶対ディーラーから買わない方がいい。 インド
Bro not even kidding there is no way they r priced well... So over priced please dont take accessories from them
メルセデス・ベンツGクラスに乗ってる人でもFRONXに乗れば満足できる。 インド
A person driving a g-wagon is happy in a fronx
後ろから見ると（ランボルギーニ・）ウルスみたい。リフトアップされていて幅広い感じがする。 インド
It's back looks like Urus . Lifted and wide
この車の安全性能は世界最高、その堅牢な構造は折り紙付きだよ！ インド
This is the most safest car in the world with solid built !!
FRONXのNCAPの結果はいつ出るのだろうか。
Still waiting for NCAP ratings for Fronx
いい車なんだけど、名前選びが面白いね。
Nice car but what a funny name.. 🤔
スズキは本当に過小評価されてるブランドだ。確かに価格は手頃だけど安っぽさは全くない！自分は車のディテイリング業をやってるんだけど、今までスズキ車に乗っているお客さんは全員、車に大満足しているよ。信頼性は抜群に高いしメンテナンスや部品のコストもかなり安く済む！私も彼女にスイフトを買ってあげようか考えているよ。 クロアチア
Suzuki is such an underrated car brand. They may be cheap cars, but no way are they cheap! I own a detailing business, and so far EVERY customer that has or had a suzuki said they were absolutely satisfyed with the car! Reliability is super high, with maintenance and part cost being super low! I am thinking on buying a Swift, for my girlfriend.
スズキはヨーロッパに輸出していない。大きな機会損失だと思う。 オランダ
Suzuki isn't shipping to europe. Mist opportunity i think
スポンサーリンク
当記事の翻訳は以上です。記事内容が「よかった 役に立った」と思われたらブログランキングの投票(【このリンクをクリックして投票完了】)してもらえると励みになります
■他サイト新着記事
コメントを投稿
別ページに移動します10 件のコメント
妻が乗る車を検討していたので発売日の翌日にスズキのディーラーに出向いて試乗してみたが、想像していたよりバランスが良い車だった。
其の日に4WDモデルのブラックカラーを契約して総額は約320万円だったが、良い買い物をしたと思う。
欠点はスズキであることと、スズキであるが故に安っぽいんだろうなということが容易に想像が付いてしまうところ
安いだろｗｗ
〉欠点は
試乗すらしていない無知が欠点云々言及しているのは滑稽だ。
典型的なバイアスが掛かったレスなので読む価値は無い。
大して魅力が無い同クラスの輸入SUV（内燃機関車）が500万円前後の総額なのでフロンクスのコスパが優れているのは明らかだ。
欧州に出せないのは純ガソリン車売れば売るほど罰金だからだと思う
スズキのような小型車主体で高価な電池の価格を車両価格に乗せれないメーカーには厳しい
安くて小さく軽い車、本当にエコに貢献してるのはスズキ
乗ったこともないやつが、という気持ちはわかるけど、現実的にはスズキのバッヂをに見た人がある程度そういう印象を持つのは否めないな
実質的にアジアカーの逆輸入車だしね
左ハンドル良いよな。俺は右利きなので左手でギアを操るのは操作が遅れて困る。特にMTは絶対に左ハンドルがベスト。だがワイパーと方向指示器が逆についてるのがまた困る。内装は位置を自由にカスタマイズできる車を売ってくれたら嬉しいんだがなあ
日本から輸出するならまだしも日本の市場から富を吸い取ってるわけだな。日本人がカネを払ってインド人を豊かにするわけだ
この小さいサイズで高さ１５５０ｍｍにする理由が理解出来ん。
「クーペスタイル」ってのはある程度の長さと幅があってこそプロポーション的にも実用的にも成立するもんで後５ｃｍは高さ欲しいところだな。
実際日本ではＣＸ－３０、Ｃ－ＨＲみたいな小型クーペスタイルＳＵＶは売れない。
まあ年取ってくると背中丸めて車に乗り込むのがキツイってのも事実だが。